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重型机械:层数对不锈钢波纹管液压胀形影响研究

兴迪源机械 | 日期:2021-02-02

【作 者】 刘静;王有龙;李兰云;李霄;【刊 名】 重型机械

  【摘 要】多层不锈钢波纹管是管路系统中的关键零件。由于层与层之间存在接触和摩擦作用,多层不锈钢波纹管的液压胀形过程极其复杂。为提高波纹管的成形质量,基于ABAQUS有限元分析软件模拟多层波纹管液压胀形过程,研究了层数对波纹管成形壁厚和波高的影响。结果表明:在波峰和波谷顶点位置,外层管坯的减薄率大于内层和中层;在波纹直壁区,内层管坯的减薄率大于中层和外层;总厚度相同时,多层波纹管波高和内径随层数的增大而增大,波纹管层数增多可降低波峰产生破裂的趋势。

  多层不锈钢波纹管具有刚度小、柔性补偿量大、疲劳寿命长等特点,是管路系统中的关键部件。波纹管层数及厚度对其承压能力及刚度有重要影响,是波纹管设计中需要考虑的重要参数。然而,多层波纹管的液压胀形是材料、几何、边界条件非线性的物理过程,并且由于各层

  管材之间的接触摩擦作用使得成形中应力状态复杂,各层管坯变形相互制约,相互影响,波形变化复杂且难以控制,尤其当层数较多时,外层和内层管坯的弯曲半径相差较大,其在成形过程中易于发生变形不协调,产生破裂等缺陷。因此, 对多层不锈钢波纹管液压胀形进行仿真分析,研究和揭示层数对波纹管液压胀形的影响对实现波 纹管精确成形具有重要意义。

  以下是正文:

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